BIOGRAFÍA Y TRABAJO DE UN PERSONAJE. LAS TEORIAS Y APORTACIONES DE H. WILLIAM HEINRICH Y FRANK E. BIRD SOBRE LA CAUSISTICA DE ACCIDENTES
MAESTRÍA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
TÍTULO DE TRABAJO:
BIOGRAFÍA Y TRABAJO DE UN PERSONAJE.
las
teorias y aportaciones de H. William Heinrich y Frank E. Bird sobre la
causÍstica de accidentes.
BOLÍVAR DANIEL ILLESCAS RODRIGUEZ
FUNDAMENTOS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
30 DE ENERO 2022
UNIVERSIDAD DUCENS
MAESTÍA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJOG7-MSST1011
El estadounidense Frank Bird, científico
que durante los años décadas de los 60, desarrolla los conceptos de lesiones
laborales, incluyendo fases como los costes, identificación, control del
accidente y daños a la propiedad. Realizo muchos estudios, así como ayudo a la contribución
de métodos y técnicas para gestionar la seguridad y salud en el trabajo, así
como el origen de sistema de evaluación de riesgos.
Teoría de la Causalidad
Bird plantea principalmente que la falta
de control como causa de los acciones, en su estudio manifiesta también que ocurren
una serie de hechos previos que originan los accidentes.
En ella se puede evidenciar como Bird se
basa principalmente en el análisis de causa raíz, hasta llegar al inicio del
accidente, con lo cual se distingue la revisión por medio del por qué hasta
descubrir la causa del accidente. También se representa de forma gráfica en
forma de una pirámide, donde por cada accidente grave o letal, se presentan 10
accidentes leves, 30 accidentes con perdidas materiales y 600 incidentes sin
daños.
La Ley de Heinrich
El concepto, que se conoce como la Ley de
Heinrich tiene el siguiente enunciado: “en un lugar de trabajo, por cada
accidente que causa una lesión importante, hay 29 accidentes que causan
lesiones menores y 300 accidentes que no causan lesiones”. Estadísticamente, en
el libro se explica que el 88% de los
accidentes son causados por «actos de personas inseguras» y presenta lo que a
menudo se conoce como el triángulo o pirámide de Heinrich, que resume la Ley
anteriormente descrita. Como consecuencia de esta Ley y de su desarrollo, se
supone que el número de accidentes es inversamente proporcional a la gravedad
de esos accidentes. Además, llega a la conclusión de que minimizar el número de
incidentes menores conducirá a una reducción de los accidentes graves, algo que
con el paso de los años se ha comprobado que no ocurre. Heinrich fue asistente
del superintendente en la división de ingeniería e inspección de Travelers
Insurance Co., Hartford, CT. Para su libro, revisó 75.000 casos de lesiones y
enfermedades, 12.000 de registros de seguros y 63.000 de gerentes de planta,
así como informes actuariales y de ingeniería.
Los factores presentes en los accidentes,
el libro presenta 10 «axiomas de seguridad industrial», el primero de los
cuales establece: «La ocurrencia de una lesión invariablemente resulta de una
secuencia completa de factores, uno de los cuales es el accidente en sí mismo».
Eso resume la teoría del dominó de Heinrich. Él creía que los siguientes cinco
factores deben estar presentes para que ocurra un accidente: Ascendencia y
entorno social, Falla de la persona, Acto inseguro o peligro mecánico o físico,
El accidente, La lesión
«Acto inseguro o peligro mecánico o
físico» se alinea con el tercer axioma de Heinrich, discutible y controvertido:
«Los actos inseguros de personas son responsables de la mayoría de los
accidentes». Según Heinrich, el 88 por ciento de los accidentes son causados
por actos inseguros de personas y el 10 por ciento de máquinas inseguras
(luego, sólo el 2% es inevitable).
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